Carburants d'aviation durables
Les carburants d'aviation durables, fabriqués à partir de ressources non-fossiles telles que les huiles usagées et déchets agricoles, sont un substitut au kérosène. Leur utilisation permet de réduire les émissions de CO₂ et de particules fines sur leur cycle de vie, c'est à dire de leur fabrication jusqu'à leur combustion. Air France n'achète que des carburants d’aviation durables qui n'entrent pas en concurrence avec les filières alimentaires et ne sont pas produits à partir d’huile de palme. Ils offrent le même niveau de sécurité que le kérosène, et peuvent y être mélangés sans modification des avions, des moteurs, ou des infrastructures logistiques et de stockage.
Depuis 2022, la réglementation française impose aux fournisseurs de carburants d'intégrer un minimum de 1% de SAF dans leurs ventes de kérosène en France. Impliquée dans le développement de ces carburants alternatifs depuis 2011, Air France a l'ambition d'augmenter progressivement cette part à au moins 10% sur ses vols, d'ici 2030. Air France voit dans ces carburants d’aviation durables un levier décisif de décarbonation du transport aérien. Face à une production encore très limitée, la compagnie œuvre aux côtés de partenaires industriels et instituts de recherche pour l’émergence rapide de filières de production au niveau mondial.
